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本文摘要:网上买球平台,线上买球平台,据《华盛顿邮报》报道,史无前例的打击,美国疫情无法缓解,航空公司员工成为最直接的受害者。据美国商业杂志福布斯网站显示,美国航空业每月总消费达到50亿美元,远高于泰罗之后遭受的损失。分析人士表示,2020年,美国航空业将受到前所未有的新冠病冲击。

据美国媒体报道,自10月以来,美国已有超过3.5万名航空业员工面临强制休假和失业。对于勉强维持生计的行业来说,这无疑是又一次灾难性的打击。分析人士表示,美国航空业面临的前所未有的危机是自 9 月 11 日恐怖袭击以来最严重的衰退。

据《华盛顿邮报》报道,史无前例的打击,美国疫情无法缓解,航空公司员工成为最直接的受害者。从10月1日开始,超过3.5万人面临强制休假,这只是美国航空业的冰山一角。在此之前,成千上万的人被迫休无薪假或永远离开航空公司。有些人经历了大幅减薪,担心未来他们的工资可能会下降。

比如8月份,美国联合航空公司和美国航空公司发布了大规模的强制休假警告。之后,达美航空迫使 4 万名员工临时休假,1.7 万名员工迫于压力自愿从西南航空退休。一些员工必须提前退休,空乘人员、机械师和飞行员超过4200人。

美国

,电话和地勤人员领取补偿后退休。美国国会近日表示将向航空业提供援助,但未能就相关法案达成一致。六个月前,美联航、达美航空等多家航空公司与美国财政部达成救援协议。

他们共获得了 250 亿美元的补贴,用于支付员工工资并避免在 COVID-19 大流行期间被解雇。本次补发10月1日到期,条件之一是10月前不能裁员。像许多美国人一样,他们预计疫情将在 10 月份得到控制。实际情况是,目前美国新冠疫情依然严峻。

一种。北京时间9月29日6时30分,美国新冠肺炎累计确诊病例已超过735万,累计死亡人数已超过20万。与前一天相比,新增确诊病例超过3万例。

据《华盛顿邮报》报道,受疫情影响,目前美国各地航空旅行的每日客流量仅为平时的三分之一。美国联合航空公司首席执行官斯科特·布莱恩特表示,联合航空公司在第一轮经济刺激计划中获得了 50 亿美元的补贴,并保住了 7.9 亿员工的工作岗位。

补贴已收到。那是六个月前,当时谁也没有想到,过了这么久,情况还会如此糟糕。据美国商业杂志福布斯网站显示,美国航空业每月总消费达到50亿美元,远高于泰罗之后遭受的损失。

旅客

9 月 11 日的 ST 袭击或 2008 年金融危机。早期的财政援助虽然有所帮助,但一旦援助到期,就会面临巨大的危​​机,因为航空业等资本密集型行业根本无法因为乘客数量的下降而降低运营成本。分析人士表示,2020年,美国航空业将受到前所未有的新冠病冲击。

美国劳工部 9 月份公布的数据显示,美国航空运输业的就业人数比 3 月份减少了 10 万多个,降幅超过 20%。目前,美国仍有1800多架飞机停飞,占整个航空业机队的三分之一,裁员后服务可能继续下滑。

复苏之路仍不明朗。华盛顿邮报直言不讳。扑克政府淡化新冠病,无力抗击疫情,管理不当。大多数航空公司员工都有。

st 他们对生活的信心。�分析人士认为,随着新经济刺激计划陷入僵局,美国航空业的复苏路径尚不明朗。据多家航空公司披露的2020年上半年财报显示,美国航空、美联储、达美航空、西南航空这四家美国航空公司的亏损达到148亿美元。据福布斯网站报道,美国政府对航空业的拯救迫在眉睫。

航空公司在美国经济中扮演着重要的角色。航空业的崩溃让国家经济复苏更加艰难,大量工作岗位的消失让行业复苏充满了悲观情绪。目前,美国航空采取了一系列安全措施,让旅客相信出行是安全的,但旅客人数急剧下降的现状并没有改变。

专家预测,即使与开发。新型冠状病毒疫苗问世后,航空旅客流量需要18至24个月才能恢复到疫情前的水平。

二王木木·张欧制片人二王卫制片人:黄雨涵。


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